Nettoyage de climatisation à Saint-Gilles
Quinze kilomètres au sud. Un centre ancien aux murs épais, une plaine agricole tout autour, et des appareils qui ont souvent plus d’années que leurs propriétaires ne le pensent.
Un parc d’appareils plus ancien que la moyenne
Saint-Gilles s’est équipée tôt en climatisation, et une bonne partie du parc que je rencontre ici a plus de dix ans. Ce n’est pas un problème : un split bien entretenu dure très longtemps. Le problème, c’est qu’un appareil de dix ans jamais ouvert a dix ans de dépôt sur son échangeur.
Ce qu’on trouve dans un appareil de dix ans
Les ailettes de l’échangeur, en aluminium clair à l’origine, sont noires. La turbine porte un feutrage régulier qui la déséquilibre légèrement. Le bac a un fond. Rien de tout cela ne se voit sans déposer la carrosserie, et rien de tout cela ne s’atteint autrement.
C’est aussi sur ces appareils que l’eau de rinçage est la plus spectaculaire. Je vous montre le seau avant de le vider — c’est devenu une habitude, parce que c’est la seule preuve que personne ne discute.
Murs épais, pièces fraîches, appareils sous-utilisés l’hiver
Dans le centre ancien, les murs épais gardent la fraîcheur : les appareils y servent surtout l’été, et restent souvent inutilisés le reste de l’année. Un long arrêt n’assainit rien — l’humidité résiduelle du bac et de l’échangeur travaille pendant ce temps-là.
Le meilleur moment pour faire ouvrir un appareil, dans ce cas de figure, c’est juste avant la remise en route de la saison, pas au milieu de la canicule quand tout le monde appelle en même temps.
La plaine, les labours et les pollens
Autour du bourg, la plaine agricole envoie régulièrement des poussières fines. Elles franchissent les filtres de série sans difficulté et se déposent plus loin.
Vous pouvez rincer vos filtres vous-même, une fois par mois en saison : le mode d’emploi est publié ici, avec les photos et les deux erreurs à ne pas commettre — dont forcer un volet de soufflage motorisé, qui casse son pignon.
Déplacement compris, quinze kilomètres
Saint-Gilles est dans la tranche incluse : rien ne s’ajoute au montant affiché. Prix annoncé avant l’intervention, réglé après.
| 1 unité intérieure | 140 € |
| 2 unités | 239 € |
| 3 unités | 338 € |
| Supplément de déplacement | inclus |
| Diagnostic sans nettoyage | gratuit |
Prix TTC au taux de 10 % (logement achevé depuis plus de deux ans, sur attestation signée du client), annoncés avant l’intervention et réglés après. Soirée et week-end sans supplément. La grille complète · calculer mon cas exact
Ce que je fais ici
- Dépose complète de la carrosserie de l’unité intérieure
- Nettoyage de la turbine et de l’échangeur sur pièces accessibles
- Désinfection EN 1276 / EN 1650, bactéricide et fongicide
- Bac à condensats vérifié, débouché si besoin
- Relevé de température avant et après, photos remises
- Nettoyage du groupe extérieur, en option
Ce que je ne fais pas, et je l’assume
- Recharge de gaz et dépannage frigorifique
- Contrôle d’étanchéité du circuit
- Installation, dépose ou repose d’appareil
- Entretien réglementaire des systèmes de 4 à 70 kW
Sans attestation de manipulation des fluides frigorigènes, ouvrir un circuit frigorifique est interdit. Je ne le fais donc pas, et je ne prétends pas le faire. Voir la méthode complète →
Votre appareil a plus de dix ans ?
C’est là que l’écart avant/après est le plus net. Et si le nettoyage n’est pas utile, vous ne payez rien.